第26回参院選は22日公示され、7月10日の投開票となった。今回の主な争点は、物価高対策、外交･安全保障、憲法改正などである。なかでも国民の関心事は物価高である。選挙戦突入前の党首討論では、岸田首相はこう説明した。「6割以上はエネルギーの価格高騰、2割以上が食料品だ。そこにしっかりと政策を用意することが優先順位としては先だ。ガソリンは1リットル210円になるところを170円程度まで抑えられている。小麦も2割から3割、価格を抑えている」。左翼・立憲民主党などは「消費税減税」を打ち出している。これに対し公明党の山口代表は「社会保障の財源確保が消費税率引き上げの理由だった。それを放棄し、政策的に利用するのは無責任だ」と攻撃した。ここに政権運営をしない無責任な「言いっぱなしの野党」と、実情を見極めた対応をしている「責任ある与党」の差が歴然である。

ロシアによるウクライナ侵攻で、世界的に小麦価格が高騰している。小麦はロシアとウクライナで世界の3割を占める。ブリンケン米国務長官は「ロシアは食料を“武器”に使い、世界の数百万人の食料供給を“人質”にとっている」と批判した。肥料もまた深刻で、これまで輸出していた国が出さなくなっている。日本は、肥料を100％海外に依存しているという。つまりカネはあっても、買うものが無い状態になりつつある。そうなれば農家はなす術が無い。食料危機になれば、輸出国は自国の食料確保で輸出規制をかける。日本は食料自給率37％である。『「食料安全保障」とは、国民が将来にわたって良質な食料を、合理的な価格で入手できるよう保障』となっている。またこんなことも言われている。『食料を自給できない国は、独立国ではない』。

農水省が今の食料自給率37％で生活した場合のメニューを公表している。夕食は“白米１杯、焼き魚１切れ、粉吹きいも１皿、浅漬け１皿”など悲惨なものである。朝は８枚きりパン半切れなど朝も昼も同じようなものである。そんな日本の状況だが、「テレビ東京」は相変わらず大食いテレビ「デカ盛りハンター」を放映している。私はこのホームページを立ち上げた20数年前から「大食いテレビ」はやめろと書いてきた。今年になってもテレ東のテレビ番組欄にはこう書いてあった。｢総重量50キロ超え爆食祭り｣｢マシライス6キロ超！｣「重量6キロ！冷やし中華｣｢超巨大ゴーゴーカレー5.5キロ｣。そうかと思えば「SDGsミライ」などという番組も放映している。場当たり的で首尾一貫していないように見える。テレビの国民に対する責任は何なのか。テレ東に、はっきりとした企業理念はあるのか。

コロナ感染リスクの落ち着き傾向をみて、6/9福岡空港へ行ってきた。もう何年も行っていないので、2年前にリニューアル後の空港へは初めてである。福岡空港は、博多駅から地下鉄で5分。しかも、空港と直結しており、ゲートを通って1Fへ上がると、そこにはもう航空各社のカウンターが並んでいる。4Fの展望デッキに出ると、離陸前の轟音が響いていた。なんともわくわくするジェットエンジンの爆音である。4F展望デッキは、以前と比べて格段に広くなっており、滑走路を行き交う飛行機、離着陸の飛行機が一望できる。実に心地よい空間だ。３Ｆの展望デッキとは螺旋階段で繋がっており、3Fの方は、9･10番駐機スポットの飛行機を間近に見ることができる。目の前にＡＮＡのB767-300｢鬼滅の刃｣ジェットがあった。

この日に見ることができた飛行機は、当然ながら国内線がほとんどだった。ＡＮＡはB737-800がほとんどだったが、A320では、ＡＮＡとスタフラ、ピーチもきた。意外にキャラクター塗装機が何機も来た。ＡＮＡのB767-300｢鬼滅の刃｣ジェットと、J･AIRのエンブラ「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」ジェットは、9･10番スポットに並んで入った。スカイマークはB737-800「ポケモン」塗装機。FDAではエンブラERJ-170ゴールド塗装の9番機も見ることができた。意外に多くとんできたのが、ボンバルディアのDHC-8だった。ＡＮＡウィングスのDHC-8は、YS-11引退の後継機として導入された。この機は、プロペラ機でありながら、高速で意外に機内は静かだという。ボンバルディア４機が並んだ光景はなかなかのものだった。

感染リスクの少ない国を対象として、6月１日から入国者数が1日当たり上限2万人に緩和された。ワクチン接種の有無に関係なく、入国時検査や、自宅待機も免除されるが、ビザは一律必要だという。緩和される国は、感染リスクの低い国で、添乗員同行のパッケージツアーに限定される。感染状況を見極めながらだが、来月には上限3万人に引き揚げも検討されている。緩和されるとはいえ、コロナ前から見れば国際線の方の回復はまだ時間がかかりそうだ。ＡＮＡとしても、国際線については大幅な減便を継続する。ただ国内の感染状況が落ち着きを見せる中、ＡＮＡは羽田発の国内線について、7・8月は新型コロナの影響による減便は行わず、通常運行に戻すという。いいニュースである。

出雲大社は、“縁結びの神さま”として多くの人が参拝に訪れている。祭神は「大国主神」で、古事記に見られる有名な神話「因幡の白兎」で兎を救った神さまである。私は小学２年の時、学芸会の「因幡の白兎」で「大国主命」を演じたことがある。だが大国主神は、“縁結びの神さま”というより、むしろ“国作り”の神さまと言った方がいい。大己貴神(大国主神)は少彦名命と協力して国作りに当たる。数々の困難を乗り越え、土地の開発や農耕の奨励など多岐にわたって行い、葦原中つ国（日本の古名）の国作りを成し遂げる。荒れていた葦原中つ国であったが、人民の生活の基盤をつくり、安定的な生活を保障するまでになったのである。その功績で民心の圧倒的な信頼を得て、天の下造らしし大神と讃えられ、国神の代表的存在となった。

さて天照大神は、平定された葦原中つ国を、高天原から見ていた。そして、こともあろうに「葦原の中つ国は、わが子孫の治めるべき国である」と言いだしたのである。いやはや大国主神としては、苦労を重ねて平定した葦原中つ国を勝手に取られてなるものか、である。天照大神は、大国主神へ使者を出す。うまくいかず二人目の使者も出すがこれもうまくいかない。そして最終兵器・タケミカヅチ（建御雷）神を使者として派遣した。タケミカヅチ神は剣を抜いて、逆さに立て、刃先の上にあぐらをかいて、大国主神を恫喝した。つまり軍事力を背景に「国譲り」を迫ったのである。結局、天照大神に葦原中つ国を渡すことになる。大国主神は、国を譲る条件として「宮柱を太く立て、高天原に千木を高くそびえさせてお祭りくだされば、出雲に鎮まりましょう」と言った。

しかし大国主神は、同時にこう宣言した。『葦原中つ国は天孫に譲るが、出雲国は私が断固守る』。理不尽に奪われた大国主神の無念が読み取れる。大和朝廷としても、民心が大国主神に向いている事実を無視できなかっただろう。「出雲国風土記」には次のように書かれているという。出雲郡の杵築郷の条に『ヤツカミズオミヅヌ神と国引きのあと大国主神の宮殿を造るために諸神が集まった』。大国主神は国土開拓の神として人々に尊敬されていた。脚色されていない「出雲国風土記」は事実を物語っていると思われる。今に至っても八百万の神々が、出雲に集まり協議している事実がある。出雲国造によって大和朝廷の介入を拒否して今日の出雲大社がある。天皇陛下は現在も出雲大社に入ることができない。

私は常々大国主命か、あるいは出雲に関わったことがＤＮＡのどこかに記憶されているのではないかなどと勝手に思っている。何とも恐れ多いことであるが、妙に関わっているように思えてならない。（何の根拠も無いので一笑に付してもらっていい）というのも、前述の学芸会で大国主命を演じたことの他に、高校の修学旅行で、京都−奈良−芦ノ湖−東京というコースだったが、翌日が奈良だった日、突然具合が悪くなり奈良見学の日は京都で一日中寝ていた。その翌日は夜行列車で芦ノ湖に向かったが、体調は全く問題なかった。更に言えば、新婚旅行は和歌山だった。ここは大国主命が兄弟八十神の迫害からのがれた紀伊の国である。従って、京都、大阪、和歌山は行ったが、これまで奈良は全く念頭に無く、行ったことが無い。私のＤＮＡは奈良を拒否している。